4x Inyector usado Genuine Bosch 810222
480 918 CLP precio de exportación, gastos de importación no incluidos
juego de 4 uds.
120 241 CLP / ud.
Disponibilidad: En stock en la UE
Si la comprobación del VIN no coincide, nos pondremos en contacto con usted.
One of the two is enough.
Pedido mínimo: 4 uds. – el número de piezas corresponde al número de cilindros del motor.
¿El motor tiene más cilindros? Puede añadir unidades adicionales por separado.
| Categoría | Inyectores |
|---|---|
| Subcategoría | Common Rail |
| Fabricante | Genuine Bosch |
| Número de pieza | 810222 |
| Estado | Usado |
Comprobamos la correspondencia con el número OE o el VIN.
Compatibilidad (compruébela con el VIN)
Vehículos y motores de nuestro catálogo. Antes de pedir, compare el número OE de la pieza. El VIN se escribe en el pedido. Si no coincide con la pieza, nos pondremos en contacto y acordaremos un cambio del pedido.
- Chrysler: 2.2 gasolina código motor EXN
- Dodge: 3.0 gasolina código motor EXF
- Ford: 3.0 diésel código motor M9R
- Jeep: 3.0 gasolina código motor EXF
- Jeep Grand Cherokee IV
- Lancia: 2.0 gasolina código motor EXF
- Nissan Primastar: 2.0 diésel código motor M9R
- Opel: 2.0 diésel código motor M9R630, 2.2 diésel código motor M9R692, 2.0 diésel código motor M9R780, 2.2 diésel código motor M9R782, 2.0 diésel código motor M9R784, 2.0 diésel código motor M9R786, 2.2 diésel código motor M9R788
- Opel Vivaro: 2.0 diésel código motor M9R
- Peugeot: 2.2 diésel código motor M9R
- Renault: 2.1 diésel código motor M9R630, 2.1 diésel código motor M9R692, 2.1 diésel código motor M9R780, 2.2 diésel código motor M9R782, 2.1 diésel código motor M9R786
- Renault Trafic II: 2.0 diésel código motor M9R
código motor: EXN, EXF, M9R, M9R630, M9R692, M9R780, M9R782, M9R784, M9R786, M9R788
Descripción
4x Inyector usado Genuine Bosch 810222. Número de pieza 810222. Fabricante Genuine Bosch, Estado Usado. En stock en la UE. Los aranceles, el IVA de importación y los gastos de despacho los paga el destinatario y no están incluidos en el precio ni en el envío.
Precios en CLP. Entrega a Chile.
4x Inyector usado Genuine Bosch 810222. Tipo: Common Rail. Fabricante: Genuine Bosch. Número OE principal: 810222. Estado: Usado. Juego de 4 uds. – el precio es por el juego completo; también se indica el precio por unidad. Motorizaciones: Chrysler: 2.2 gasolina código motor EXN; Dodge: 3.0 gasolina código motor EXF; Ford: 3.0 diésel código motor M9R; Jeep: 3.0 gasolina código motor EXF; Jeep Grand Cherokee IV; Lancia: 2.0 gasolina código motor EXF; Nissan Primastar: 2.0 diésel código motor M9R; Opel: 2.0 diésel código motor M9R630, 2.2 diésel código motor M9R692, 2.0 diésel código motor M9R780, 2.2 diésel código motor M9R782, 2.0 diésel código motor M9R784, 2.0 diésel código motor M9R786, 2.2 diésel código motor M9R788; Opel Vivaro: 2.0 diésel código motor M9R; Peugeot: 2.2 diésel código motor M9R; Renault: 2.1 diésel código motor M9R630, 2.1 diésel código motor M9R692, 2.1 diésel código motor M9R780, 2.2 diésel código motor M9R782, 2.1 diésel código motor M9R786; Renault Trafic II: 2.0 diésel código motor M9R. Envío 66 013 CLP, FedEx. Entrega en 11 días. Garantía de 12 meses (pieza usada). Devolución en 14 días desde la recepción.
Preguntas frecuentes
¿Cómo encuentro el inyector correcto?
Lo más rápido es el número OE grabado en el inyector o indicado en su etiqueta. También puede buscar por un número de referencia cruzada: abre la ficha con ese número. El VIN se escribe en el pedido. Si no coincide con la pieza, nos pondremos en contacto y acordaremos un cambio del pedido.
¿Qué significa 4x o 6x en el nombre?
El número al inicio del nombre es la cantidad de unidades del juego. El precio es por el juego completo y en la ficha también figura el precio por unidad. La cantidad corresponde al número de cilindros del motor; se pueden añadir unidades sueltas.
¿Qué diferencia hay entre un inyector nuevo y uno usado?
Un inyector nuevo es una pieza sin usar. Un inyector usado es una pieza original que ya ha estado en servicio. El estado se indica en cada producto y la garantía es distinta: 24 meses para nuevos y 12 meses para usados.
¿Qué garantía ofrecen?
24 meses en inyectores nuevos y 12 meses en usados, desde la recepción. Las reclamaciones se envían por correo a info@iject.eu con el número de pedido. Los derechos legales del consumidor no se ven afectados.
¿Cómo funcionan el envío y el pago para Chile?
Envío 66 013 CLP, FedEx. Entrega en 11 días. El pago se hace por transferencia bancaria por adelantado. El envío se realiza solo tras recibir el pago. El precio de la mercancía es el precio de exportación. El IVA checo no está incluido. El arancel al importar a Chile es del 6 % (HS 8409.99.90, WTO IDB 2021). Lo paga el destinatario. No está en el precio IJECT ni en el importe del envío. No hay un impuesto de importación verificado para Chile, por eso no se muestra un porcentaje. El impuesto de importación que fije la aduana lo paga el destinatario. No está en el precio IJECT ni en el importe del envío. No hay una tasa de despacho verificada del transportista, así que no se muestra un importe y no se añade al pedido. Si el transportista la cobra en la entrega, la paga el destinatario al transportista. La mercancía sale del almacén en la UE. IJECT no tiene stock en el país de destino.
¿Puedo devolver la mercancía?
Sí. El consumidor puede desistir del contrato en un plazo de 14 días desde la recepción si la pieza no se ha usado y está en su estado original. Escriba a info@iject.eu con el número de pedido.
¿Cómo compruebo que la pieza sirve para mi vehículo?
Compare el número OE de su inyector original con los números indicados en el producto. La lista de vehículos y motores es orientativa. El VIN se escribe en el pedido. Si no coincide con la pieza, nos pondremos en contacto y acordaremos un cambio del pedido.
¿Hay que codificar los inyectores?
Los requisitos de codificación varían según la gestión del motor; los precisaremos tras identificar la pieza. La codificación la realiza el taller del cliente.