4x Inyector usado Siemens VDO / Continental 2011879
564,27 EUR IVA incluido
juego de 4 uds.
141,07 EUR / ud. IVA incluido
Disponibilidad: En stock en la UE
Envío gratuito en toda Europa
Si la comprobación del VIN no coincide, nos pondremos en contacto con usted.
Pedido mínimo: 4 uds. – el número de piezas corresponde al número de cilindros del motor.
¿El motor tiene más cilindros? Puede añadir unidades adicionales por separado.
- Entrega en 7 días en toda la UE
- Devolución en 14 días
- Garantía de 24 meses en piezas nuevas y 12 meses en usadas
| Categoría | Inyectores |
|---|---|
| Subcategoría | Inyectores de gasolina |
| Fabricante | Siemens VDO / Continental |
| Número de pieza | 2011879 |
| Estado | Usado |
Comprobamos la correspondencia con el número OE o el VIN.
Números de referencia cruzada / OE
002003002161R, 2143478, 2460045, 2675955, 562000410, A2C9303500080, GK2Q9K546AB, GK2Q9K546AC, GK2Q9K546AD, JB3Q9K546AA, RMGK2Q9K546AB, RMGK2Q9K546AC
Compatibilidad (compruébela con el VIN)
Vehículos y motores de nuestro catálogo. Antes de pedir, compare el número OE de la pieza o envíenos el VIN.
- Audi A3: 1.6 gasolina 85 kW BLFA, 1.6 gasolina 85 kW BLFB, 1.6 gasolina 85 kW BLFC, 1.6 gasolina 85 kW BLFD
- Audi A4: 3.1 gasolina 188 kW BKHA
- Audi A6: 3,1 FSI 188 kW BKHA
- Ford: 2.0 gasolina BJFB, 2.0 diésel BKFB, 2.0 diésel YLCB, 2.0 diésel YLCC, 2.0 diésel YMCB, 2.0 diésel YN2X
- Ford C MAX: 1.8 TDCI
- Ford Connect: 1.8 TDCI
- Ford Focus: 2.0 TDCI
- Ford Focus IV
- Ford Galaxy: 2.0 TDCI
- Ford Galaxy III
- Ford Kuga III
- Ford Mondeo: 1.8 TDCI
- Ford Mondeo V
- Ford S MAX: 2.0 TDCI
- Ford Tourneo Custom: 2.0 gasolina YLF6, 2.0 gasolina YLFS, 2.0 gasolina YMFS, 2.0 gasolina YNF6, 2.0 gasolina YNFS
- Ford Transit: 1.8 TDCI, 2.0 gasolina YLF6, 2.0 gasolina YLFS, 2.0 gasolina YMF6, 2.0 gasolina YMFS, 2.0 gasolina YNF6, 2.0 gasolina YNFS
- Ford Transit Custom: 2.0 TDCI, 2.0 gasolina YLF6, 2.0 gasolina YLFS, 2.0 gasolina YMF6, 2.0 gasolina YMFS, 2.0 gasolina YNF6, 2.0 gasolina YNFS
- Volkswagen EOS: 1.6 gasolina 85 kW BLFA, 1.6 gasolina 85 kW BLFB, 1.6 gasolina 85 kW BLFC, 1.6 gasolina 85 kW BLFD
- Volkswagen Golf: 1,6 85 kW BLFA, 1,6 85 kW BLFB, 1,6 85 kW BLFC, 1,6 85 kW BLFD
- Volkswagen Jetta: 1,6 FSI 85 kW BLFA, 1,6 FSI 85 kW BLFB, 1,6 FSI 85 kW BLFC, 1,6 FSI 85 kW BLFD
- Volkswagen Passat: 1.6 gasolina 85 kW BLFA, 1.6 gasolina 85 kW BLFB, 1.6 gasolina 85 kW BLFC, 1.6 gasolina 85 kW BLFD
- Volkswagen Touran: 1,6 FSI 85 kW BLFA, 1,6 FSI 85 kW BLFB, 1,6 FSI 85 kW BLFC, 1,6 FSI 85 kW BLFD
- Volvo S60: 2,0 88 kW T20DD0J
- Volvo V70: 2,0 88 kW T20DD0J
- Volvo XC40: 2.0 gasolina 88 kW T20DD0J
- Volvo XC60 I: 2.0 gasolina 88 kW T20DD0J
- Volvo XC70 II: 2.0 gasolina 88 kW T20DD0J
- bez-znacky: 2.0 diésel BKFB
Motorizaciones: BC2X, BCCA, BCCB, BCCC, BCCD, BCDA, BCFA, BCFB, BCFC, BCFD, BCRA, BCRB, BJFC, BJFD, BJRA, BKFA, BKFB, BKFC, BKFD, BKHA, BKRA, BKRB, BLFA, BLFB, BLFC, BLFD, BLHA, BLRA, BLRB, N0HA, P0FA, P0FB, T20DD0J, YLCA, YLCB, YLCC, YLDA, YLDC, YLR6, YLRA
Descripción
4x Inyector usado Siemens VDO / Continental 2011879. Número de pieza 2011879. Fabricante Siemens VDO / Continental, Estado Usado. En stock en la UE.
4x Inyector usado Siemens VDO / Continental 2011879. Tipo: Inyectores de gasolina. Fabricante: Siemens VDO / Continental. Número OE principal: 2011879. Estado: Usado. Juego de 4 uds. – el precio es por el juego completo; también se indica el precio por unidad. Referencias cruzadas: 002003002161R, 2143478, 2460045, 2675955, 562000410, A2C9303500080, GK2Q9K546AB, GK2Q9K546AC, GK2Q9K546AD, JB3Q9K546AA, RMGK2Q9K546AB, RMGK2Q9K546AC. Motorizaciones: Audi A3: 1.6 gasolina 85 kW BLFA, 1.6 gasolina 85 kW BLFB, 1.6 gasolina 85 kW BLFC, 1.6 gasolina 85 kW BLFD; Audi A4: 3.1 gasolina 188 kW BKHA; Audi A6: 3,1 FSI 188 kW BKHA; Ford: 2.0 gasolina BJFB, 2.0 diésel BKFB, 2.0 diésel YLCB, 2.0 diésel YLCC, 2.0 diésel YMCB, 2.0 diésel YN2X; Ford C MAX: 1.8 TDCI; Ford Connect: 1.8 TDCI; Ford Focus: 2.0 TDCI; Ford Focus IV; Ford Galaxy: 2.0 TDCI; Ford Galaxy III; Ford Kuga III; Ford Mondeo: 1.8 TDCI. Envío gratuito a toda la UE. Garantía de 12 meses (pieza usada). Devolución en 14 días desde la recepción.
Preguntas frecuentes
¿Cómo encuentro el inyector correcto?
Lo más rápido es el número OE grabado en el inyector o indicado en su etiqueta. También puede buscar por un número de referencia cruzada: lleva a la ficha principal de la pieza. Si no conoce el número, envíenos el VIN del vehículo mediante el formulario de consulta o a info@iject.eu.
¿Qué significa 4x o 6x en el nombre?
El número al inicio del nombre es la cantidad de unidades del juego. El precio es por el juego completo y en la ficha también figura el precio por unidad. La cantidad corresponde al número de cilindros del motor; se pueden añadir unidades sueltas.
¿Qué diferencia hay entre un inyector nuevo y uno usado?
Un inyector nuevo es una pieza sin usar. Un inyector usado es una pieza original que ya ha estado en servicio. El estado se indica en cada producto y la garantía es distinta: 24 meses para nuevos y 12 meses para usados.
¿Qué garantía ofrecen?
24 meses en inyectores nuevos y 12 meses en usados, desde la recepción. Las reclamaciones se envían por correo a info@iject.eu con el número de pedido. Los derechos legales del consumidor no se ven afectados.
¿Cómo funcionan el envío y el pago en la UE?
El envío es gratuito a toda Europa, sin importe mínimo de pedido. En la República Checa entregamos con DPD y al resto de países con DHL; entrega en 7 días en toda la UE. El pago se realiza por transferencia bancaria. Los precios incluyen IVA; las empresas de otro país de la UE con un NIF-IVA validado en VIES compran sin IVA mediante inversión del sujeto pasivo.
¿Puedo devolver la mercancía?
Sí. El consumidor puede desistir del contrato en un plazo de 14 días desde la recepción si la pieza no se ha usado y está en su estado original. Escriba a info@iject.eu con el número de pedido.
¿Cómo compruebo que la pieza sirve para mi vehículo?
Compare el número OE de su inyector original con los números indicados en el producto. La lista de vehículos y motores es orientativa. Al hacer el pedido puede indicar el VIN: si la comprobación no coincide, nos pondremos en contacto con usted.
¿Hay que codificar los inyectores?
Los requisitos de codificación varían según la gestión del motor; los precisaremos tras identificar la pieza.