4x Inyector Genuine Siemens VDO / Continental 1317370
24,832.09 MXN precio de exportación, gastos de importación no incluidos
juego de 4 uds.
6,208.24 MXN / ud.
Disponibilidad: En stock en la UE
Si la comprobación del VIN no coincide, nos pondremos en contacto con usted.
Pedido mínimo: 4 uds. – el número de piezas corresponde al número de cilindros del motor.
¿El motor tiene más cilindros? Puede añadir unidades adicionales por separado.
| Categoría | Inyectores |
|---|---|
| Subcategoría | Common Rail |
| Fabricante | Genuine Siemens VDO / Continental |
| Número de pieza | 1317370 |
| Estado | Nuevo |
Comprobamos la correspondencia con el número OE o el VIN.
Compatibilidad (compruébela con el VIN)
Vehículos y motores de nuestro catálogo. Antes de pedir, compare el número OE de la pieza. El VIN se escribe en el pedido. Si no coincide con la pieza, nos pondremos en contacto y acordaremos un cambio del pedido.
- Citroen C4: 2.0 diésel RHRDW10BTED4
- Citroen C4 I
- Citroen C4 Picasso: 2.0 diésel DW10BTED4, 2.0 diésel RHJDW10BTED4
- Citroen C4 Picasso I
- Citroen C5: 2.0 diésel RHFDW10BTED4, 2.0 diésel RHKDW10UTED4
- Citroen C5 II
- Citroen C8
- Citroen Jumpy II: 2,0 HDi 88 kW RHK
- Fiat: 2.0 diésel MULTIJET
- Fiat Scudo
- Fiat Ulysse: 2.0 diésel RHK, 2,0 MultiJet 100 kW RHR
- Ford C MAX
- Ford Focus
- Ford Focus II
- Ford Galaxy II
- Ford Kuga I
- Peugeot: 2.0 diésel RHDDW10CTED4, 2.0 diésel RHFDW10BTED4, 2.0 diésel RHKDW10UTED4, 2.0 diésel RHRDW10BTED4
- Peugeot 307
- Peugeot 308: 2.0 diésel RHRDW10CB
- Peugeot 407
- Peugeot 607
- Peugeot 807
- Peugeot Expert: 2.0 diésel RHK
- Volvo C30
- Volvo C70: 2,0 100 kW D4204T
- Volvo C70 II
- Volvo S40 II
- Volvo S80 II
- Volvo V50
- Volvo V70 III
Motorizaciones: AZWC, DW10U, QXW, QXWA, QXWB, QXWC, RHF, RHG, RHRDW10BTED4, DW10BTED4, RHJDW10BTED4, RHFDW10BTED4, RHKDW10UTED4, RHK, MULTIJET, RHR, RHDDW10CTED4, RHRDW10CB, D4204T
Descripción
4x Inyector Genuine Siemens VDO / Continental 1317370. 4 inyectores. Número de pieza 1317370. Fabricante Genuine Siemens VDO / Continental, Estado nuevo. En stock en la UE. Los aranceles, el IVA de importación y los gastos de despacho los paga el destinatario y no están incluidos en el precio ni en el envío.
Precios en MXN. Entrega a México.
4x Inyector Genuine Siemens VDO / Continental 1317370. Tipo: Common Rail. Fabricante: Genuine Siemens VDO / Continental. Número OE principal: 1317370. Estado: Nuevo. Juego de 4 uds. – el precio es por el juego completo; también se indica el precio por unidad. Motorizaciones: Citroen C4: 2.0 diésel RHRDW10BTED4; Citroen C4 I; Citroen C4 Picasso: 2.0 diésel DW10BTED4, 2.0 diésel RHJDW10BTED4; Citroen C4 Picasso I; Citroen C5: 2.0 diésel RHFDW10BTED4, 2.0 diésel RHKDW10UTED4; Citroen C5 II; Citroen C8; Citroen Jumpy II: 2,0 HDi 88 kW RHK; Fiat: 2.0 diésel MULTIJET; Fiat Scudo; Fiat Ulysse: 2.0 diésel RHK, 2,0 MultiJet 100 kW RHR; Ford C MAX. Envío 1,305.28 MXN, FedEx. Entrega en 11 días. Garantía de 24 meses (pieza nueva). Devolución en 14 días desde la recepción.
Preguntas frecuentes
¿Cómo encuentro el inyector correcto?
Lo más rápido es el número OE grabado en el inyector o indicado en su etiqueta. También puede buscar por un número de referencia cruzada: abre la ficha con ese número. El VIN se escribe en el pedido. Si no coincide con la pieza, nos pondremos en contacto y acordaremos un cambio del pedido.
¿Qué significa 4x o 6x en el nombre?
El número al inicio del nombre es la cantidad de unidades del juego. El precio es por el juego completo y en la ficha también figura el precio por unidad. La cantidad corresponde al número de cilindros del motor; se pueden añadir unidades sueltas.
¿Qué diferencia hay entre un inyector nuevo y uno usado?
Un inyector nuevo es una pieza sin usar. Un inyector usado es una pieza original que ya ha estado en servicio. El estado se indica en cada producto y la garantía es distinta: 24 meses para nuevos y 12 meses para usados.
¿Qué garantía ofrecen?
24 meses en inyectores nuevos y 12 meses en usados, desde la recepción. Las reclamaciones se envían por correo a info@iject.eu con el número de pedido. Los derechos legales del consumidor no se ven afectados.
¿Cómo funcionan el envío y el pago para México?
Envío 1,305.28 MXN, FedEx. Entrega en 11 días. El pago se hace por transferencia bancaria por adelantado. El envío se realiza solo tras recibir el pago. El precio de la mercancía es el precio de exportación. El IVA checo no está incluido. El arancel al importar a México es del 5 % (SAT, HS 8409.99.99, WTO IDB 2023). Lo paga el destinatario. No está en el precio IJECT ni en el importe del envío. IVA al importar a México es del 16 %. La paga el destinatario. No está en el precio IJECT ni en el importe del envío. La aduana aplica este porcentaje a la mercancía, al envío y al arancel indicado arriba. No hay una tasa de despacho verificada del transportista, así que no se muestra un importe y no se añade al pedido. Si el transportista la cobra en la entrega, la paga el destinatario al transportista. El 16 % es el IVA general que figura en los datos. Una tasa distinta de zona fronteriza no figura en los datos, así que no se muestra. La mercancía sale del almacén en la UE. IJECT no tiene stock en el país de destino.
¿Puedo devolver la mercancía?
Sí. El consumidor puede desistir del contrato en un plazo de 14 días desde la recepción si la pieza no se ha usado y está en su estado original. Escriba a info@iject.eu con el número de pedido.
¿Cómo compruebo que la pieza sirve para mi vehículo?
Compare el número OE de su inyector original con los números indicados en el producto. La lista de vehículos y motores es orientativa. El VIN se escribe en el pedido. Si no coincide con la pieza, nos pondremos en contacto y acordaremos un cambio del pedido.
¿Hay que codificar los inyectores?
Los requisitos de codificación varían según la gestión del motor; los precisaremos tras identificar la pieza. La codificación la realiza el taller del cliente.