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4x Inyector usado Bosch N199018

6,185.94 MXN precio de exportación, gastos de importación no incluidos

juego de 4 uds.

1,546.27 MXN / ud.

Disponibilidad: En stock en la UE

Usted paga a IJECT s.r.o.
Mercancías (precio de exportación)1,546.27 MXN
Envío — un paquete de hasta 5 kg, FedEx Economy, entrega en 11 días1,305.28 MXN
Total a pagar a IJECT s.r.o.2,851.55 MXN

Paga a IJECT s.r.o. por transferencia bancaria a la cuenta en EUR de Moneta. El importe indicado en MXN se convierte al tipo de referencia del BCE del 06 de noviembre de 2026. El envío se realiza solo tras recibir el pago.

Usted paga en destino en la importación (estimación)
El arancel lo fijará la aduana; no hay un tipo verificado, por lo que no se muestra un importe.
IVA 16 % — SAT≈ 456.25 MXN (estimación)
Tasa del transportista / de la aduanano hay un importe verificado — el transportista puede añadirla

Método (México): IVA (SAT) se calcula sobre mercancías + envío; el importe puede subir cuando la aduana fije el arancel.

Esta estimación es orientativa. El importe final lo fija la aduana (SAT).

El envío es la tarifa real de Zaslat para un paquete de hasta 5 kg (hasta 8 inyectores). El mismo precio vale para 1 o más piezas en este paquete.

Si la comprobación del VIN no coincide, nos pondremos en contacto con usted.

Pedido mínimo: 4 uds. – el número de piezas corresponde al número de cilindros del motor.

¿El motor tiene más cilindros? Puede añadir unidades adicionales por separado.

CategoríaInyectores
SubcategoríaCommon Rail
FabricanteBosch
Número de piezaN199018
EstadoUsado

Comprobamos la correspondencia con el número OE o el VIN.

Compatibilidad (compruébela con el VIN)

Vehículos y motores de nuestro catálogo. Antes de pedir, compare el número OE de la pieza o envíenos el VIN.

  • Citroen Berlingo: 1.6 diésel 9HDDV6C, 1.6 diésel 9HJ, 1.6 diésel 9HR, 1.6 diésel 9HRDV6C
  • Citroen C Elysee
  • Citroen C3: 1.6 diésel 9HWDV6BTED4
  • Citroen C3 II
  • Citroen C3 Picasso: 1.6 diésel 9HD, 1.6 diésel 9HTDV6BTED4
  • Citroen C4: 1.6 diésel 9HLDV6C
  • Citroen C4 Aircross
  • Citroen C4 Cactus: 1.6 diésel 9HP
  • Citroen C4 I
  • Citroen C4 II
  • Fiat Scudo
  • Ford C MAX II
  • Ford Fiesta VI
  • Ford Focus III
  • Ford Galaxy II
  • Ford Grand C MAX
  • Mazda MAZDA3
  • Mazda MAZDA5
  • Peugeot: 1.6 diésel 9HCDV6C, 1.6 diésel 9HJDV6DTEDM, 1.6 diésel 9HKDV6ETEDM, 1.6 diésel 9HNDV6ETED, 1.6 diésel 9HPDV6DTED, 1.6 diésel 9HVDV6TED4B, 1.5 diésel 9HVDV6TED4BU, 1.6 diésel 9HWDV6BTED4
  • Peugeot 2008 I: 1.6 diésel 9HP
  • Peugeot 207: 1.6 diésel 9HDDV6C, 1.6 diésel 9HDDV6CTED, 1.6 diésel 9HR, 1.6 diésel 9HRDV6C
  • Peugeot 208
  • Peugeot 208 I
  • Peugeot 208 II
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 301: 1.6 diésel 9HJ
  • Peugeot 307: 1.6 diésel 9HLDV6C
  • Peugeot 308
  • Peugeot 308 I: 1.6 diésel 9HD
  • Volvo V40: 1.6 gasolina 4162

Motorizaciones: 16V, 9H07DV6UC, 9HEDV6DBM, 9HFDV6DTED, 9HFDV6DU, 9HGDV6CM, 9HHDV6DUM, 9HL, 9HM, 9HMDV6UC, 9HSDV6TED4BU, 9HTDV6BUTED4, 9HDDV6C, 9HJ, 9HR, 9HRDV6C, 9HWDV6BTED4, 9HD, 9HTDV6BTED4, 9HLDV6C, 9HP, 9HCDV6C, 9HJDV6DTEDM, 9HKDV6ETEDM, 9HNDV6ETED, 9HPDV6DTED, 9HVDV6TED4B, 9HVDV6TED4BU, 9HDDV6CTED, 4162

Descripción

4x Inyector usado Bosch N199018. Número de pieza N199018. Fabricante Bosch, Estado Usado. En stock en la UE. Los aranceles, el IVA de importación y los gastos de despacho los paga el destinatario y no están incluidos en el precio ni en el envío.

4x Inyector usado Bosch N199018. Tipo: Common Rail. Fabricante: Bosch. Número OE principal: N199018. Estado: Usado. Juego de 4 uds. – el precio es por el juego completo; también se indica el precio por unidad. Motorizaciones: Citroen Berlingo: 1.6 diésel 9HDDV6C, 1.6 diésel 9HJ, 1.6 diésel 9HR, 1.6 diésel 9HRDV6C; Citroen C Elysee; Citroen C3: 1.6 diésel 9HWDV6BTED4; Citroen C3 II; Citroen C3 Picasso: 1.6 diésel 9HD, 1.6 diésel 9HTDV6BTED4; Citroen C4: 1.6 diésel 9HLDV6C; Citroen C4 Aircross; Citroen C4 Cactus: 1.6 diésel 9HP; Citroen C4 I; Citroen C4 II; Fiat Scudo; Ford C MAX II. Envío gratuito a toda la UE. Garantía de 12 meses (pieza usada). Devolución en 14 días desde la recepción.

Preguntas frecuentes

¿Cómo encuentro el inyector correcto?

Lo más rápido es el número OE grabado en el inyector o indicado en su etiqueta. También puede buscar por un número de referencia cruzada: abre la ficha con ese número. Si no conoce el número, envíenos el VIN del vehículo mediante el formulario de consulta o a info@iject.eu.

¿Qué significa 4x o 6x en el nombre?

El número al inicio del nombre es la cantidad de unidades del juego. El precio es por el juego completo y en la ficha también figura el precio por unidad. La cantidad corresponde al número de cilindros del motor; se pueden añadir unidades sueltas.

¿Qué diferencia hay entre un inyector nuevo y uno usado?

Un inyector nuevo es una pieza sin usar. Un inyector usado es una pieza original que ya ha estado en servicio. El estado se indica en cada producto y la garantía es distinta: 24 meses para nuevos y 12 meses para usados.

¿Qué garantía ofrecen?

24 meses en inyectores nuevos y 12 meses en usados, desde la recepción. Las reclamaciones se envían por correo a info@iject.eu con el número de pedido. Los derechos legales del consumidor no se ven afectados.

¿Cómo funcionan el envío y el pago en la UE?

El envío es gratuito, sin importe mínimo de pedido. Entrega en 11 días. En la República Checa enviamos con DPD; al resto de la UE con transportistas contratados (PPL, GLS, DPD o equivalente). El pago es por transferencia bancaria. Los precios incluyen IVA.

¿Puedo devolver la mercancía?

Sí. El consumidor puede desistir del contrato en un plazo de 14 días desde la recepción si la pieza no se ha usado y está en su estado original. Escriba a info@iject.eu con el número de pedido.

¿Cómo compruebo que la pieza sirve para mi vehículo?

Compare el número OE de su inyector original con los números indicados en el producto. La lista de vehículos y motores es orientativa. Al hacer el pedido puede indicar el VIN: si la comprobación no coincide, nos pondremos en contacto con usted.

¿Hay que codificar los inyectores?

Los requisitos de codificación varían según la gestión del motor; los precisaremos tras identificar la pieza.

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