4x प्रयोग भएको इन्जेक्टर Genuine Delphi EJDR00202Z
56 782,40 NPR निर्यात मूल्य, आयात शुल्क समावेश छैन
4 वटाको सेट
14 195,60 NPR / थान
उपलब्धता: EU मा स्टकमा छ
VIN नमिल्दा हामी तपाईंलाई सम्पर्क गर्छौं।
न्यूनतम अर्डर: 4 वटा – टुक्राको सङ्ख्या इन्जिनका सिलिन्डरको सङ्ख्यासँग मिल्छ।
इन्जिनमा सिलिन्डर बढी छन्? थप टुक्रा छुट्टाछुट्टै थप्न सकिन्छ।
| श्रेणी | इन्जेक्टर |
|---|---|
| उपश्रेणी | Common Rail |
| निर्माता | Genuine Delphi |
| पार्ट नम्बर | EJDR00202Z |
| अवस्था | प्रयोग भएको |
हामी OE नम्बर वा VIN बाट मिलान जाँच्छौं।
मिल्दोपन (VIN बाट जाँच)
हाम्रो सूचीका सवारी र इन्जिन। अर्डरअघि पार्टको OE नम्बर दाँज्नुहोस्। VIN अर्डरमा लेख्नुहुन्छ। पार्टसँग नमिल्दा हामी सम्पर्क गर्छौं र अर्डरको परिवर्तन मिलाउँछौं।
- FORD MONDEO III: 2.0 डिजेल D6BA, 2.0 डिजेल HJBA, 2.0 डिजेल HJBB, 2.0 डिजेल HJBC
- FORD MONDEO III Sedan
- FORD MONDEO III Turnier: 2.0 डिजेल D6BA, 2.0 डिजेल HJBA, 2.0 डिजेल HJBB, 2.0 डिजेल HJBC
- ford MONDEO III Stufenheck: 2.0 डिजेल D6BA, 2.0 डिजेल HJBA, 2.0 डिजेल HJBB, 2.0 डिजेल HJBC
- ford Mondeo
- ford Mondeo 2.0 16V: 2.0 TDCi
इन्जिन: HJB, HJBE, D6BA, HJBA, HJBB, HJBC
विवरण
4x प्रयोग भएको इन्जेक्टर Genuine Delphi EJDR00202Z. पार्ट नम्बर EJDR00202Z. निर्माता Genuine Delphi, अवस्था प्रयोग भएको. EU मा स्टकमा छ. Incoterms DAP: भन्सार शुल्क, आयात कर र भन्सार जाँचको खर्च प्रापकले तिर्छ; ती IJECT को मूल्यमा छैनन्। यस पसलका मूल्य निर्यात मूल्य हुन्; आयात शुल्क समावेश छैन।
मूल्य NPR मा छ र डेलिभरी नेपाल मा हुन्छ।
4x प्रयोग भएको इन्जेक्टर Genuine Delphi EJDR00202Z. प्रकार: Common Rail. निर्माता: Genuine Delphi. मुख्य OE नम्बर: EJDR00202Z. अवस्था: प्रयोग भएको. 4 वटाको सेट – मूल्य पूरै सेटको हो; 1 थानको मूल्य पनि देखाइन्छ. इन्जिन: FORD MONDEO III: 2.0 डिजेल D6BA, 2.0 डिजेल HJBA, 2.0 डिजेल HJBB, 2.0 डिजेल HJBC; FORD MONDEO III Sedan; FORD MONDEO III Turnier: 2.0 डिजेल D6BA, 2.0 डिजेल HJBA, 2.0 डिजेल HJBB, 2.0 डिजेल HJBC; ford MONDEO III Stufenheck: 2.0 डिजेल D6BA, 2.0 डिजेल HJBA, 2.0 डिजेल HJBB, 2.0 डिजेल HJBC; ford Mondeo; ford Mondeo 2.0 16V: 2.0 TDCi. ढुवानी 13 358,10 NPR, FedEx. 14 दिनभित्र।. 12 महिनाको वारेन्टी (प्रयोग भएको पार्ट). प्राप्त गरेको 14 दिनभित्र फिर्ता.
धेरै सोधिने प्रश्न
सही इन्जेक्टर कसरी भेट्ने?
सबैभन्दा छिटो तरिका इन्जेक्टरमा खोपिएको वा लेबलमा छापिएको OE नम्बर हो। क्रस-रेफरेन्स नम्बरबाट पनि खोज्न सकिन्छ – त्यस नम्बरको उत्पादन पृष्ठ खुल्छ। VIN अर्डरमा लेख्नुहुन्छ। पार्टसँग नमिल्दा हामी सम्पर्क गर्छौं र अर्डरको परिवर्तन मिलाउँछौं।
नाममा 4x वा 6x को अर्थ के हो?
नामको सुरुको अङ्क सेटमा भएका टुक्राको सङ्ख्या हो। मूल्य पूरै सेटको हो, र 1 थानको मूल्य पनि उत्पादन पृष्ठमा देखाइन्छ। टुक्राको सङ्ख्या इन्जिनका सिलिन्डरको सङ्ख्यासँग मिल्छ; थप टुक्रा छुट्टाछुट्टै थप्न सकिन्छ।
नयाँ र प्रयोग भएको इन्जेक्टरमा के फरक छ?
नयाँ इन्जेक्टर प्रयोग नभएको पार्ट हो। प्रयोग भएको इन्जेक्टर मूल पार्ट हो जुन पहिले सेवामा थियो। अवस्था हरेक उत्पादनमा देखाइन्छ, र वारेन्टी फरक छ: नयाँमा 24 महिना र प्रयोग भएकोमा 12 महिना।
तपाईं के वारेन्टी दिनुहुन्छ?
प्राप्त गरेदेखि नयाँ इन्जेक्टरमा 24 महिना र प्रयोग भएको इन्जेक्टरमा 12 महिना। अर्डर नम्बरसहित info@iject.eu मा इमेल गरेर उजुरी गर्नुहोस्। यसले उपभोक्ताको कानुनी अधिकारलाई असर गर्दैन।
How do shipping and payment for नेपाल work?
ढुवानी 13 358,10 NPR, FedEx. 14 दिनभित्र। अग्रिम बैंक ट्रान्सफरबाट भुक्तानी हुन्छ। भुक्तानी अभिलेख भएपछि मात्र हामी ढुवानी पठाउँछौं। The goods price is the export price. Czech VAT is not included. Customs duty on import to नेपाल is 15 % (HS 8409.99.00, WTO IDB 2018). The consignee pays it. It is not in the IJECT price or in the shipping amount. No verified import-tax rate for नेपाल is on file, so no tax percent is shown. Any import tax the customs authority sets is paid by the consignee. It is not in the IJECT price or in the shipping amount.
सामान फिर्ता गर्न मिल्छ?
हो। उपभोक्ताले प्राप्त गरेको 14 दिनभित्र सम्झौताबाट फिर्ता लिन सक्छ, यदि पार्ट प्रयोग भएको छैन र मूल अवस्थामा छ भने। अर्डर नम्बरसहित info@iject.eu मा लेख्नुहोस्।
पार्ट मेरो सवारीमा मिल्छ कि मिल्दैन कसरी जाँच्ने?
आफ्नो मूल इन्जेक्टरको OE नम्बर उत्पादनमा देखाइएका नम्बरसँग दाँज्नुहोस्। सवारी र इन्जिनको सूची मार्गदर्शनका लागि हो। VIN अर्डरमा लेख्नुहुन्छ। पार्टसँग नमिल्दा हामी सम्पर्क गर्छौं र अर्डरको परिवर्तन मिलाउँछौं।
इन्जेक्टर कोड गर्नुपर्छ?
कोडिङको आवश्यकता इन्जिन व्यवस्थापन प्रणालीअनुसार फरक हुन्छ; पार्ट पहिचान भएपछि हामी त्यो खुलाउँछौं। कोडिङ ग्राहकको वर्कसपले गर्छ।