
4x Wtryskiwacz Bosch 166008208R
3 620,79 PLN z VAT
komplet 4 szt.
905,20 PLN / szt. z VAT
Dostępność: Na stanie w UE
Darmowa dostawa w całej Europie
Jeśli sprawdzenie VIN się nie zgadza, skontaktujemy się z Tobą.
Minimalne zamówienie: 4 szt. – liczba sztuk odpowiada liczbie cylindrów silnika.
Silnik ma więcej cylindrów? Kolejne sztuki dokupisz pojedynczo.
- Dostawa w ciągu 7 dni w całej UE
- Zwrot w ciągu 14 dni
- Gwarancja 24 miesiące na nowe i 12 miesięcy na używane części
| Kategoria | Wtryskiwacze |
|---|---|
| Podkategoria | Common Rail |
| Producent | Bosch |
| Numer części | 166008208R |
| Stan | Nowy |
Zgodność sprawdzamy po numerze OE albo po VIN.
Numery zamienne / OE
0445110063, 0986435075, 410063, 4402535, 7701474032, 8200010075, 8201408763, 9110535, 93169133, 986435075, AT435075, DTX1037, R1590072
Kompatybilność (sprawdź po numerze VIN)
Pojazdy i silniki z naszego katalogu. Przed zamówieniem porównaj numer OE na części lub prześlij nam VIN.
- Opel: 2.2 diesel G9T720, 2.2 diesel G9T722, 2.3 diesel G9T750
- Opel Movano: 2.2 G
- Renault: 2.3 diesel G9T712, 2.3 diesel G9T722
- Renault Avantime
- Renault Kadjar: 1.7 diesel G9T720, 1.7 diesel G9T750
- Renault Master
- Renault Master II
- renault Avantime 2.2 dCi: 2.2 DCI
Silniki: G9T720, G9T722, G9T750, G9T712
Opis
4x Wtryskiwacz Bosch 166008208R. 4 wtryskiwaczy. Numer części 166008208R. Producent Bosch, Stan nowy. Na stanie w UE.
4x Wtryskiwacz Bosch 166008208R. Typ: Common Rail. Producent: Bosch. Główny numer OE: 166008208R. Stan: Nowy. Komplet 4 szt. – cena dotyczy całego kompletu; podana jest też cena za 1 szt.. Numery zamienne: 0445110063, 0986435075, 410063, 4402535, 7701474032, 8200010075, 8201408763, 9110535, 93169133, 986435075, AT435075, DTX1037, R1590072. Silniki: Opel: 2.2 diesel G9T720, 2.2 diesel G9T722, 2.3 diesel G9T750; Opel Movano: 2.2 G; Renault: 2.3 diesel G9T712, 2.3 diesel G9T722; Renault Avantime; Renault Kadjar: 1.7 diesel G9T720, 1.7 diesel G9T750; Renault Master; Renault Master II; renault Avantime 2.2 dCi: 2.2 DCI. Darmowa dostawa na terenie całej UE. Gwarancja 24 miesiące (część nowa). Zwrot w ciągu 14 dni od odbioru.
Najczęstsze pytania
Jak znaleźć właściwy wtryskiwacz?
Najszybciej po numerze OE wybitym na wtryskiwaczu lub podanym na jego etykiecie. Można też szukać po numerze zamiennym – prowadzi on do głównej karty części. Jeśli nie znasz numeru, prześlij nam VIN pojazdu przez formularz zapytania lub na info@iject.eu.
Co oznacza 4x lub 6x w nazwie?
Liczba na początku nazwy to liczba sztuk w komplecie. Cena dotyczy całego kompletu, a przy produkcie podana jest też cena za 1 szt. Liczba sztuk odpowiada liczbie cylindrów silnika; dodatkowe sztuki można dokupić pojedynczo.
Czym różni się nowy wtryskiwacz od używanego?
Nowy wtryskiwacz to nieużywana część. Używany wtryskiwacz to oryginalna część, która była już eksploatowana. Stan jest podany przy każdym produkcie, różni się też gwarancja: 24 miesiące na nowe i 12 miesięcy na używane.
Jakiej gwarancji udzielacie?
24 miesiące na nowe i 12 miesięcy na używane wtryskiwacze, licząc od odbioru. Reklamację składa się e-mailem na info@iject.eu z numerem zamówienia. Nie narusza to ustawowych praw konsumenta.
Jak działa dostawa i płatność w UE?
Dostawa jest bezpłatna w całej Europie, bez minimalnej wartości zamówienia. W Czechach dostarczamy przez DPD, do pozostałych krajów przez DHL; dostawa w ciągu 7 dni w całej UE. Płatność przelewem bankowym. Ceny zawierają VAT; firmy z innego kraju UE z numerem VAT zweryfikowanym w VIES kupują bez VAT w ramach odwrotnego obciążenia.
Czy mogę zwrócić towar?
Tak. Konsument może odstąpić od umowy w ciągu 14 dni od odbioru, jeśli część nie była używana i jest w stanie oryginalnym. Napisz na info@iject.eu, podając numer zamówienia.
Jak sprawdzić, czy część pasuje do mojego pojazdu?
Porównaj numer OE na oryginalnym wtryskiwaczu z numerami podanymi przy produkcie. Lista pojazdów i silników ma charakter orientacyjny. Przy zamówieniu możesz podać VIN – jeśli weryfikacja wykaże niezgodność, skontaktujemy się z Tobą.
Czy wtryskiwacze trzeba kodować?
Wymagania dotyczące kodowania różnią się w zależności od sterownika silnika; doprecyzujemy je po identyfikacji części.