Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο: info@iject.euΑποστολή 28,79 EUR, PPL. Παράδοση εντός 15 ημερών.Παραγγελίες επιχειρήσεων (αριθμός εταιρείας / αριθμός ΦΠΑ)
ΛογαριασμόςΚαλάθι (0)Ερώτηση για εξάρτημα
Αρχική › Οδηγοί › Αντιστοίχιση αριθμών ανταλλακτικού μπεκ

Αντιστοίχιση αριθμών ανταλλακτικού μπεκ

Ένα φυσικό μπεκ κουβαλάει συχνά τρεις ή τέσσερις αριθμούς: έναν Bosch, Delphi, Denso ή Continental, έναν OEM από Volkswagen, Mercedes-Benz, Renault, Ford ή PSA, έναν αριθμό σέρβις ή ανταλλαγής, και μια αντικατάσταση. Η αγορά από λίστα «ταιριάζει σε 2.0 TDI» είναι ο τρόπος να πάρετε λάθος γενιά. Ο οδηγός εξηγεί πώς χτίζονται οι αριθμοί, ποιον διαβάζετε από το μπεκ και πώς ψάχνετε καινούργιο OEM στην IJECT.

Ξεκινάτε πάντα από το μπεκ που έχετε στο χέρι

Ο αριθμός που είναι χαραγμένος ή καμένος με λέιζερ στο σώμα του μπεκ είναι το μόνο αξιόπιστο σημείο εκκίνησης. Το αυτοκόλλητο στην κολόνα της πόρτας, το εγχειρίδιο κατόχου και μια αναζήτηση με τον αριθμό κυκλοφορίας στενεύουν μόνο τον κινητήρα. Ο ίδιος κωδικός κινητήρα (για παράδειγμα VW 2.0 TDI με κωδικό BKD, CBBB ή CRT) έχει χρησιμοποιήσει περισσότερες από μία οικογένειες μπεκ. Αν το μπεκ είναι ήδη έξω, φωτογραφίστε κάθε γραμμή στο σώμα, μαζί με τους μικρούς κωδικούς στο σωληνοειδές και το data matrix ή τον κωδικό QR.

Bosch: πώς δένουν τα 0445, 0433 και 0986

Τα περισσότερα μπεκ common rail Bosch σε αυτοκίνητα και ελαφρά επαγγελματικά ανήκουν στην οικογένεια 0 445. Τυπωμένα φαίνονται ως 0445110562, 0 445 110 562 ή 0 445 110 562-…. Τα κενά και οι παύλες δεν αλλάζουν το εξάρτημα. Η μεσαία ομάδα δείχνει χοντρικά τη γενιά (110, 115, 116, 117 και ούτω καθεξής). Ένας γειτονικός αριθμός δεν είναι υποκατάστατο: τα 0445110562 και 0445110563 είναι διαφορετικές βαθμονομήσεις.

Οι αριθμοί 0433 είναι κατά κανόνα μονάδες αντλίας-μπεκ (Pumpe-Düse / UIS) σε Volkswagen, Volvo και ορισμένους κινητήρες Mercedes, όχι common rail. Οι 0986 και πολλοί F 00R / F 00V είναι ταυτότητες σέρβις, κιτ ή ανταλλαγής. Αν στο ίδιο σώμα έχετε και 0445 και 0986, το 0445 (ή ο αριθμός OEM) είναι αυτό που παραγγέλνετε ως καινούργιο. Η Bosch χτυπάει επίσης ημερομηνία παραγωγής και κωδικό IMA 10 χαρακτήρων — αυτός ο κωδικός IMA είναι μοναδικός για το μπεκ και είναι αυτός που εισάγετε στην ECU· δεν είναι ο αριθμός ανταλλακτικού.

Delphi, Denso και Continental / Siemens VDO

  • Delphi. Συνηθισμένοι αριθμοί μοιάζουν με 28232251, 28229873, EJBR03301D ή αριθμό OEM Renault/Nissan/Ford (για παράδειγμα πρόθεμα R ή 16 όπως το 166001137R). Τα συστήματα Delphi δεν συγχωρούν αέρα στο καύσιμο ούτε αδύναμη τροφοδοσία χαμηλής πίεσης· αν αποτυγχάνουν μαζί αρκετά μπεκ Delphi, μετρήστε την τροφοδοσία και την αντλία πριν ρίξετε το φταίξιμο μόνο στα μπεκ.
  • Denso. Συχνά 095000-, 1465 ή αριθμοί OEM Toyota/Mazda/Nissan. Το σώμα συνήθως έχει και τον αριθμό Denso και τον αριθμό του κατασκευαστή του οχήματος. Αναφέρετε και τους δύο στην παραγγελία.
  • Continental / Siemens VDO. Αριθμοί όπως 5WS…, 03L 130… ή κωδικοί PSA/Ford. Τα πιεζο μπεκ αυτής της οικογένειας δεν αντιμετωπίζονται ως ισοδύναμο σωληνοειδούς Bosch, ακόμη κι όταν ταιριάζουν στο ίδιο περίγραμμα κινητήρα.

Αριθμοί OEM και αντικαταστάσεις

Ο όμιλος Volkswagen χρησιμοποιεί αριθμούς όπως 03L 130 277, 04L 130…, η Mercedes-Benz A 646 070…, A 651 070…, η Renault-Nissan κατάληξη R, η Ford έναν 3M5Q ή παρόμοιο αριθμό μηχανολογίας, η PSA κωδικό τύπου 1980xx ή 9678…. Μεταγενέστερος αριθμός OEM μπορεί να αντικαθιστά προγενέστερο και να αφορά την ίδια μονάδα Bosch ή Delphi — ή αναθεωρημένη μονάδα που χρειάζεται και διαφορετική διαδικασία IMA. Όταν δύο αριθμοί παρουσιάζονται ως εναλλάξιμοι, επιβεβαιώστε το στην αντικατάσταση του κατασκευαστή, όχι στον τίτλο μιας αγγελίας.

Οι σειρές που πωλούνται ως «4x 0445110562» είναι τέσσερα ίδια καινούργια μπεκ. Το καθένα έχει τον δικό του κωδικό IMA· τα κωδικοποιείτε έναν κύλινδρο τη φορά.

Πώς ψάχνετε στην IJECT

Ανοίξτε τον κατάλογο μπεκ και πληκτρολογήστε τον αριθμό ακριβώς όπως είναι χαραγμένος, με ή χωρίς κενά. Αν δεν βγαίνει τίποτα, δοκιμάστε χωριστά τον αριθμό Bosch/Delphi/Denso και τον OEM, και κόψτε αρχικά μηδενικά μόνο ως έσχατη λύση (οι αριθμοί Bosch 0445 κρατούν το αρχικό μηδέν). Μπορείτε επίσης να στείλετε τις φωτογραφίες στο info@iject.eu. Το κατάστημα καταχωρίζει μόνο καινούργια γνήσια· δείτε Καινούργιο OEM έναντι ανακατασκευασμένου για το γιατί έχει σημασία, και Πώς να αναγνωρίσετε ένα χαλασμένο μπεκ common rail πριν αλλάξετε εξάρτημα που μπορεί να μην φταίει.

Αντλίες και τουρμπίνες ακολουθούν τον ίδιο κανόνα: παραγγέλνετε με τον αριθμό πάνω στη μονάδα, όχι μόνο με το μοντέλο του αυτοκινήτου. Κατάλογοι: αντλίες καυσίμου, τουρμπίνες.

Οι αντιστοιχίσεις σε αυτή τη σελίδα είναι επεξηγηματικές. Επιβεβαιώνετε πάντα την εναλλαξιμότητα στο εξάρτημα που έχετε μπροστά σας και στα δεδομένα του κατασκευαστή του οχήματος.

Συχνές ερωτήσεις

Το μπεκ δείχνει και 0445110562 και έναν αριθμό Volkswagen 03L. Ποιον παραγγέλνω;

Οποιοσδήποτε μπορεί να δουλέψει αν ανήκουν όντως στην ίδια μονάδα — πολλά μπεκ Bosch έχουν και τους δύο. Ψάξτε στην IJECT κάθε αριθμό και συγκρίνετε το προϊόν. Αν είναι καταχωρισμένος μόνο ο ένας, χρησιμοποιήστε αυτόν και αναφέρετε τον άλλον στη σημείωση της παραγγελίας για να τον επιβεβαιώσουμε.

Το 0445110562 είναι το ίδιο με το 0445110563;

Όχι. Αλλαγή ενός ψηφίου σε αριθμό Bosch 0445 είναι άλλη βαθμονόμηση ή άλλη εφαρμογή. Μην αντικαθιστάτε γειτονικούς αριθμούς.

Ο σύντομος κωδικός στο σωληνοειδές είναι ο αριθμός ανταλλακτικού;

Συνήθως όχι. Σύντομοι κωδικοί, σφραγίδες ημερομηνίας και συμβολοσειρές IMA/QR ταυτοποιούν το συγκεκριμένο μπεκ ή την παρτίδα. Ο αριθμός ανταλλακτικού είναι ο μακρύτερος αριθμός Bosch, Delphi, Denso, Continental ή OEM. Τον κωδικό IMA/QR θα τον χρειαστείτε αργότερα, όταν γράψετε το καινούργιο μπεκ στην ECU.

Μπορώ να παραγγείλω μόνο με τον αριθμό κυκλοφορίας ή το VIN;

Το VIN βοηθάει, αλλά σε κινητήρα πετρελαίου δεν φτάνει. Η ίδια χρονιά μοντέλου μπορεί να έχει δύο γενιές μπεκ. Αυτό που χρειαζόμαστε είναι ο αριθμός πάνω στο μπεκ ή μια καθαρή φωτογραφία.

Καταχωρίζετε και αντλίες και τουρμπίνες με αριθμό ανταλλακτικού;

Ναι. Χρησιμοποιήστε τους καταλόγους αντλιών καυσίμου και τουρμπίνων ή στείλτε email στο info@iject.eu με τον αριθμό πάνω στη μονάδα.